Pada 23 Oktober 2016, Ahli Parlimen Pokok Sena, Datuk Mahfuz Omar (pemimpin yang menafikan beliau memiliki ijazah) kata projek landasan keretapi Pantai Timur (ECRL) seperti landasan emas.
"Bagi saya adakah ini satu perbelanjaan kos landasan yang paling mahal dalam dunia? Saya tak tahu lah mungkin kerajaan nak bina rel tu daripada emas ke atau besi buruk."
https://www.karangkraf.com/berita/kos-ecrl-rm55b-macam-nak-bina-landasan-emas-1.576629
Pada 15 November 2016, Tony Pua (kini Setiausaha Politik Menteri Kewangan Lim Guan Eng) mempersoalkan kerajaan Barisan Nasional dalam isu pembinaan ECRL
Kata Tony Pua seperti yang dilapor lidah rasmi DAP, Roketkini, kos berlebihan sebanyak RM55 bilion ECRL ini merupakan cubaan untuk menyedut sehingga RM25 bilion untuk membayar hutang 1MDB, bagi menutupi puluhan bilion ringgit yang telah diubah secara haram di luar negara.
https://www.roketkini.com/2016/11/15/kos-ecrl-sepatutnya-lebih-rendah-baki-rm25-bilion-mungkin-digelapkan/
Pada 18 Mei 2018, Pengerusi Majlis Penasihat Kerajaan Tun Daim Zainuddin mengatakan bahawa kos sebenar ECRL ialah melebihi RM66 bilion.
https://www.bharian.com.my/bisnes/lain-lain/2018/05/427439/kos-sebenar-ecrl-lebih-rm66-bilion
Pada 2 Julai 2018, Sinar Harian melaporkan kenyataan Menteri Kewangan Lim Guan Eng yang mengatakan kos pembinaan ECRL mencecah RM81 bilion selepas mengambil kira kos pengambilan tanah, faedah, yuran dan kos operasi lain termasuk kupon sukuk.
Namun, artikel berkenaan gagal ditemui dipercayai telah dipadam.
https://www.sinarharian.com.my/nasional/kos-ecrl-cecah-rm81-bilion-guan-eng-1.851929
Di Twitter masih ada : https://twitter.com/sinaronline/status/1014002023132327937?lang=en
Pada 26 Januari 2019, media melaporkan kerajaan secara rasminya mengumumkan pembatalan projek ECRL selepas diputuskan secara muktamad dalam mesyuarat Kabinet bertarikh 24 Januari 2019.
Menteri Hal Ehwal Ekonomi, Datuk Seri Mohamed Azmin Ali berkata kerajaan memutuskan sedemikian kerana tidak mampu menanggung kadar faedah tahunan daripada projek berkenaan yang menjangkau hampir RM500 juta.
https://www.bharian.com.my/berita/nasional/2019/01/524191/kerajaan-batal-projek-ecrl
Pada 20 Mac 2019, Perdana Menteri Tun Mahathir Mohamad kata kerajaan akan menanggung hutang RM130 bilion jika projek ECRL diteruskan.
https://www.malaysiakini.com/news/468790
Terbaru, 12 April 2019, kerajaan dalam satu kenyataan mengumumkan projek ECRL diteruskan dengan kos RM44 bilion, jarak 640km (berbanding 688km sebelum ini).
http://www.astroawani.com/berita-bisnes/kerajaan-umum-projek-ecrl-diteruskan-204309
Setelah diamati, begitu ramai pemimpin PH mendabik dada kononnya berjaya mengurangkan kos pembinaan ECRL sekaligus cuba menutup kenyataan-kenyataan mereka seperti di atas.
Seperti kenyataan saya kepada portal berita Free Malaysia Today, dakwaan pemimpin PH ini sengaja mengelirukan orang ramai sedangkan ia adalah pengurangan dalam skala projek.
Terowong ke dalam banjaran Titiwangsa sangat sukar, dan itu sahaja akan menelan kos antara RM8 dan RM10 bilion. Terdapat juga pengambilan tanah, dengan kos bergantung pada lokasi. Sebagai contoh, stesen Gombak yang dibatalkan, terletak di kawasan membangun sepenuhnya. Jadi tanahnya lebih mahal berbanding di kawasan yang jauh seperti Kuala Klawang.
https://www.freemalaysiatoday.com/category/bahasa/2019/04/17/kos-rendah-untuk-ecrl-lebih-kecil-bukan-jimat-kata-wee/
Sekiranya pemimpin PH mahu membangkitkan soal alam sekitar, kononnya kali ini pembinaan ECRL lebih mesra alam sekitar, adakah PH benar-benar memperjuangkannya?
Jika benar, kenapa masih sibuk dengan projek kereta nasional ketiga? Kenapa tidak fokus kepada pembangunan sistem pengangkutan awam sebagaimana yang dibuat oleh kerajaan BN dahulu? Sedarkah pemimpin PH bahawa asap karbon dioksida yang keluar daripada kenderaan juga menyebabkan pencemaran alam sekitar?
Sudah-sudahlah...
Mengaku sajalah dasar BN memberi manfaat kepada rakyat dan PH masih tiada hala tuju yang jelas dalam mengemudi negara, selain daripada menukar nama.
Mungkinkah ECRL juga akan ditukar nama selepas ini? Sama seperti BR1M, UTC dan lain-lain?
Comments
Post a Comment